Macazurile inteligente: de la echipamente mecanice la infrastructură inteligentă
Macazurile evoluează de la elemente de inginerie convenționale la sisteme inteligente. Alfred Pölinger* analizează modul…
Macazurile inteligente: de la echipamente mecanice la infrastructură inteligentă
Macazurile evoluează de la elemente de inginerie convenționale la sisteme inteligente. Alfred Pölinger* analizează modul în care proiectarea mecanică, ingineria materialelor, mecatronica și monitorizarea digitală a stării interacționează pentru a îmbunătăți fiabilitatea, siguranța și eficiența pe durata ciclului de viață. Macazurile funcționează ca puncte de decizie în cadrul rețelei feroviare. Acestea permit flexibilitate în stabilirea…
UniAC[2] stabilește noi standarde, contribuind la dezvoltarea unor sisteme de semnalizare standardizate și orientate către EULYNX
La InnoTrans 2026 din Berlin, voestalpine Railway Systems prezintă UniAC[2], un sistem modern de numărare a osiilor, conceput în întregime în conformitate cu principiile tehnologiei de semnalizare modulare, standardizate și interoperabile. Accentul se pune pe susținerea unei arhitecturi de sistem conforme cu standardul EULYNX, care asigură protecția pe termen lung a investiției și o integrare…
Soluții inteligente pentru o infrastructură feroviară fiabilă în domeniul trenurilor de mare viteză la InnoTrans 2026
La ediția din acest an a târgului InnoTrans de la Berlin, voestalpine Railway Systems prezintă două soluții pentru o exploatare feroviară mai eficientă și mai fiabilă pe liniile de mare viteză: sistemul inteligent de diagnosticare zentrak SWITCH CONDITION MONITORING (SCM) și comutatorul inteligent zentrak ECOSTAR 5.0. Atunci când sunt utilizate împreună ca sistem inteligent de…
Japonia pregătește un tren care va inspecta liniile Shinkansen cu o viteză de 320 km/h
Operatorul feroviar japonez JR East a dezvăluit designul viitorului tren de inspecție SOAR, succesorul actualului tren East-i. Noul vehicul va inspecta liniile Shinkansen la viteze de până la 320 km/h, folosind senzori instalați pe boghiuri și un sistem format din 48 de camere. Compania Feroviară East Japan – JR East , unul dintre principalii operatori…
România: Proiectele feroviare suburbane cresc în afara capitalei
În prezent, există acorduri de finanțare pentru a sprijini un proiect feroviar suburban în Cluj-Napoca și trenul-tramvai din Oradea, reflectând planurile guvernului de a cataliza schemele feroviare metropolitane în orașele din România. Cu toate acestea, planuri la fel de ambițioase pentru zona din jurul Bucureștiului rămân blocate în liniile secundare, așa cum explică Benjámin Zelki….
Protecție eficientă împotriva zgomotului feroviar
La finele anului trecut s-a finalizat noua legătură între Aeroportul Internațional Henri Coandă și Gara de Nord, gara principală din București, cu elemente de protecție împotriva zgomotului furnizate de Forster. Noua rută de 19,5 kilometri face parte din ofensiva infrastructurii pentru FIFA 2020. În special în zona urbană, protecția împotriva zgomotului a fost o exigență…
ORDIN nr. 656 din 1 iulie 2026
ORDIN nr. 656 din 1 iulie 2026 pentru modificarea și completarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare – nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.816/2005 Având în vedere prevederile art. 16 alin. (2) lit. i) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 73/2019 privind siguranța feroviară, aprobată prin…
ORDIN nr. 670 din 9 iulie 2026
ORDIN nr. 670 din 9 iulie 2026 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.229/2006 privind aprobarea Instrucțiunilor pentru activitatea personalului de locomotivă în transportul feroviar nr. 201 Având în vedere prevederile: – art. 14 alin. (2) lit. a) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 73/2019 privind siguranța feroviară; –…
Rolul telecomenzii în operațiuni feroviare mai sigure
Eroarea umană a fost recunoscută de mult timp ca un factor care contribuie la incidentele feroviare. Nu pentru că oamenii sunt neatenți sau necalificați, ci pentru că mediile în care operează sunt complexe, presate de timp și adesea neiertătoare. Atunci când sarcinile critice pentru siguranță se bazează pe mai mulți pași manuali, coordonarea între echipe…
ROBEL MAȘINI ȘI SCULE
ROBEL acoperă toate aplicațiile din domeniul întreținerii șinelor – cu motoare convenționale cu ardere internă și, bineînțeles, cu soluții alimentate cu baterii. Toate produsele sunt dezvoltate cu scopul de a face munca pe calea ferată mai sigură, mai ergonomică și mai ecologică. Mașină portabilă de găurit traverse ROBORE 11.12 Pentru găurirea eficientă a traverselor din…
Trenul push-pull cu două niveluri al ÖBB
Agil ca o vulpe: trenul push-pull cu două niveluri al ÖBB (DOSTO) este utilizat pentru transportul regional rapid în zonele metropolitane, de exemplu pentru navetiștii care călătoresc spre și dinspre Viena. Acesta poate atinge o viteză maximă de 140 km/h. Facilități și funcționare Facilităţi Fiecare trenuleț ÖBB pe două niveluri este echipat cu un compartiment…
ORDIN nr. 326 din 2 aprilie 2026
ORDIN nr. 326 din 2 aprilie 2026 privind modificarea anexei la Ordinul viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 1.122/2023 pentru aprobarea Metodologiei privind stabilirea tarifelor pentru activitățile specifice efectuate de Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară – CENAFER Articolul I Anexa la Ordinul viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 1.122/2023 pentru aprobarea Metodologiei privind…
DECIZIE nr. 24 din 12 februarie 2026
DECIZIE nr. 24 din 12 februarie 2026 privind aprobarea Actului adițional nr. 13 la contractele de servicii publice aprobate la art. 1-6 din Hotărârea Guvernului nr. 1.453/2022 pentru aprobarea contractelor de servicii publice pentru perioada decembrie 2022-11 decembrie 2032 în transportul feroviar public de călători, stabilirea unor condiționalități pentru Autoritatea pentru Reformă Feroviară, operatorii de…
Sistem de detectare a trenurilor
WABTEC a finalizat achiziția Frauscher Sensor Technology Group în valoare de 675 de milioane de euro, consolidându-și poziția pe piața globală de semnalizare feroviară și inteligență digitală. Tranzacția, anunțată în iulie și finalizată la 1 decembrie, adaugă portofoliul Frauscher de sisteme de detectare a trenurilor de numărare a osiilor și control al obiectelor de pe…
Oboseala prin contact rulant (RCF)
Goldschmidt prezintă soluții pentru prevenirea RCF Oboseala prin contact rulant (RCF) este una dintre cele mai mari provocări în întreținerea rețelelor feroviare moderne. La Rail Research Week din acest an, desfășurată în Colorado Springs (SUA), Goldschmidt a demonstrat cum tehnologiile inovatoare de inspecție și analizele bazate pe date pot ajuta la detectarea și gestionarea RCF…
