O linie feroviară de mare viteză de 480 km urmează să fie construită în Polonia până în 2035. Aceasta va conecta patru dintre cele mai mari cinci orașe ale țării și, de asemenea, un aeroport care urmează să fie construit de la zero. Polonia ar putea obține majoritatea materialelor și componentelor necesare pentru construirea și…
Bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii a fost avizat de Comisiile de specialitate parlamentare reunite! Sunt 43,27 miliarde de lei, bani care vor fi investiți și anul acesta pentru dezvoltarea infrastructurii mari de transport. Este cel mai mare buget după 1989 pentru acest domeniu! Cu o valoare cu 20% mai mare decât cel din 2024 (36,26…
Prezentele instrucţiuni au ca obiect activitatea de reparaţie capitală a liniilor de cale ferată din infrastructura feroviară. Prin reparaţia capitală a liniei de cale ferată se înţelege ansamblul de lucrări care realizează readucerea elementelor componente ale căii ferate la parametrii iniţiali, în scopul asigurării circulaţiei trenurilor în depline condiţii de siguranţă, cu vitezele de circulaţie…
Pentru a începe povestea noastră, ne întoarcem la corinteni, în Grecia Antică, în jurul anului 600 î.Hr., când a fost construit primul predecesor al sistemului feroviar. Această „cale ferată” sau, mai degrabă, „cale de rulare” era o serie de caneluri săpate în pământ care ghidau diverse căruțe pe o cale de aproximativ patru mile, pe…
O „cale ferată” din lemn. Un strămoș al căilor ferate au fost șinele de lemn din secolul al XVI-lea. În 1525, astfel de șine au fost folosite în minele de la Rebeltal (Alsacia). Peste șinele de lemn rulau vagoane cu roți metalice de un diametru mic. În minele de aur Brad din Transilvania au fost…
