Guvernul a semnat un acord de împrumut în valoare de 41-2 milioane de euro cu BEI Global, divizia de finanțare a dezvoltării a Băncii Europene de Investiții, pentru finanțarea reabilitării coridorului feroviar Vălcineț – Ungheni – Chișinău – Căinari. Împreună cu un grant UE în valoare de 12 milioane EUR anunțat la începutul acestui an,…
Rețeaua de căi ferate din România are o lungime totală de 19.629,00 km, din care 13.442,00 km linii curente și directe și 6.187,00 km linii stații. Din cei 19.629,00 km linii CF, 17.429,00 km aparțin infrastructurii feroviare publice și 2.400,00 km linii CF aparținând infrastructurii private. Din totalul de 19.629,00 km linii CF, 4.787,00 km…
Pentru a începe povestea noastră, ne întoarcem la corinteni, în Grecia Antică, în jurul anului 600 î.Hr., când a fost construit primul predecesor al sistemului feroviar. Această „cale ferată” sau, mai degrabă, „cale de rulare” era o serie de caneluri săpate în pământ care ghidau diverse căruțe pe o cale de aproximativ patru mile, pe…
O „cale ferată” din lemn. Un strămoș al căilor ferate au fost șinele de lemn din secolul al XVI-lea. În 1525, astfel de șine au fost folosite în minele de la Rebeltal (Alsacia). Peste șinele de lemn rulau vagoane cu roți metalice de un diametru mic. În minele de aur Brad din Transilvania au fost…
