Căile Ferate Române în epoca modernă

Rețeaua de căi ferate din România are o lungime totală de 19.629,00 km, din care 13.442,00 km linii curente și directe și 6.187,00 km linii stații. Din cei 19.629,00 km linii CF, 17.429,00 km aparțin infrastructurii feroviare publice și 2.400,00 km linii CF aparținând infrastructurii private. Din totalul de 19.629,00 km linii CF, 4.787,00 km…

Mai mult

Muzeul Istoriei Feroviare Române

Muzeul CFR din București a fost inaugurat la 10 iunie 1939, sub denumirea Muzeul Ceferiștilor, în cadrul serbărilor „Ceferiadei”, care aniversau 70 de ani de la deschiderea căii ferate București Filaret-Giurgiu. Locația inițială a fost în parcul și arenele Stadionului Giulești. Gara Giurgiu Ideea înființării unui muzeu al căilor ferate a apărut în 1924. Cu…

Mai mult

Prima cale ferată

Pentru a începe povestea noastră, ne întoarcem la corinteni, în Grecia Antică, în jurul anului 600 î.Hr., când a fost construit primul predecesor al sistemului feroviar. Această „cale ferată” sau, mai degrabă, „cale de rulare” era o serie de caneluri săpate în pământ care ghidau diverse căruțe pe o cale de aproximativ patru mile, pe…

Mai mult

Istoria ”Drumului de Fier”

O „cale ferată” din lemn. Un strămoș al căilor ferate au fost șinele de lemn din secolul al XVI-lea. În 1525, astfel de șine au fost folosite în minele de la Rebeltal (Alsacia). Peste șinele de lemn rulau vagoane cu roți metalice de un diametru mic. În minele de aur Brad din Transilvania au fost…

Mai mult